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160lm/W LED 街路灯: 仕様、検証、および実際のプロジェクトの節約

最近、東南アジアで行われた 2,400 の照明器具の入札では、システム効率の測定という 1 つの基準でサプライヤーの最終候補者が選ばれました。文書化できる請負業者 160lm/W LED街路灯 測光ベンチでは最初のラウンドを通過しました。チップレベルの数字しか引用できなかった人はすぐに解雇されました。それが自治体の照明調達の新たな現実です。

Jiangsu Dingrui Lighting Technology Co., Ltd. のようなメーカーにとって、160lm/W LED 街路灯のマークはマーケティング言語ではありません。これは、ドライバーの選択、光学設計、熱管理、さらにはハウジング内のアルミニウムのグレードを形作る設計目標です。購入者にとって、同じ数字によって、地区内のすべての電柱の接続負荷、ケーブル サイズ、エネルギー予算、回収期間が決定されます。

このガイドでは、照明器具レベルで 160lm/W が何を意味するのか、それがプロジェクトの経済性を変える理由、および発注書を発行する前に評価を確認する方法について説明します。

160lm/W のシステム効率では、道路照明器具は、同じワット数の 110lm/W 器具よりも約 30% 多くの光を供給し、約 25% 少ない消費電力で出力に匹敵します。

160lm/W LED街路灯の定格は何を意味しますか?

160lm/W LED 街路灯定格とは、LED チップ、ドライバー損失、光吸収、熱ディレーティングを含む照明器具全体が、主電源から引き出されるワットごとに 160 ルーメンの使用可能な光を生成することを意味します。これはシステムレベルの数値であり、LED データシートに記載されているベアチップ効率よりも常に低くなります。

高性能 3030 または 5050 SMD チップは、実験室条件で 25 ℃ で 200 ~ 220lm/W に達します。実際の照明器具の内部では、ドライバーが AC 電力を 92 ~ 95 パーセントの効率で変換し、光学レンズまたは反射板が光束の 6 ~ 12 パーセントを吸収し、ジャンクション温度がさらに数パーセント上昇します。これらの損失を合計すると、チップの主張と実現されたパフォーマンスは 10 ~ 20 パーセント異なります。 LED ビン カードではなく、LM-79 測光レポートが 160lm/W 仕様の参考資料となるのはこのためです。

システム効率、照明器具全体 (lm/W) 金属ハロゲン化物 85 HPS治具 130 LED、2014 110 LED、2020 年代半ば 150 160lm/W仕様 160 アトランティック ライト 180
テクノロジーによる典型的な照明器具レベルの効率。当社の Atlantic Lite シリーズは、測光で 180lm/W に達します。
定義

システム効率 (lm/W) は、照明器具の全光束を主電源で測定した入力電力で割ったものに等しくなります。これは、グリッドと路面の間のすべての損失を含むため、街路灯を比較するための唯一の正直な基準です。

高効率街路灯が道路プロジェクトの回収を短縮する理由

110lm/W ユニットの代わりに 160lm/W LED 街路灯を指定すると、同じ維持照度で接続負荷が約 30% 削減され、自治体の一般的な投資回収期間が 1 ~ 2 年短縮されます。

標準的な交換品について数値を実行します。 250W 高圧ナトリウム照明器具は、安定器損失を含めると主電源から約 285W を消費し、完全な取り付け器具から約 25,000 lm を供給します。 110lm/W の 150W LED は約 16,500 lm を生成します。これは、光学制御がより厳密でメンテナンス係数が高いため、HPS 器具を置き換えるのに十分です。 160lm/W の 103W LED は、150W ユニットより 31% 少ない電力で同じ 16,500 lm を生成します。

103W 160lm/Wで16,500lmの入力電力
61% 250W HPS システムと比較して省エネ
31% 110lm/W LED と比較して省エネ
25ドル 器具ごとに毎年 0.12 ドル/kWh 節約

照明器具が 1,000 個ある通路の場合、110lm/W から 160lm/W に移行すると、年間の電気代が約 206,000 kWh 削減されます。これは、平均的な家庭 25 世帯以上に電力を供給するのに十分な量であり、0.4 kg/kWh のグリッド係数で年間約 90 トンの CO2 を削減します。

1 台の道路照明器具を夜間 12 時間稼働させた場合の年間エネルギー プロファイル。
パラメータ 250W HPS 150W LED (110lm/W) 103W LED (160lm/W)
システム入力電力 285W 150W 103W
年間エネルギー量 (12 時間 x 365 泊) 1,248kWh 657kWh 451kWh
年間エネルギーコストは 0.12 ドル/kWh 150ドル 79ドル 54ドル
CO2/年間 0.4 kg/kWh 499kg 263kg 180kg
一般的な再ランプ間隔 2~4年 10年 10年
250W HPS システム
  • 2 ~ 4 年ごとの再ランプと光学クリーニング
  • 調光には追加の制御装置が必要です
  • 暖色系の 2100K 色が CCTV 画像を弱めます
  • 入力エネルギーのほとんどは継手内で熱になります
160lm/W LED街路灯
  • 10年間は再ランプ禁止
  • 0 ~ 10V または DALI 調光が標準装備
  • 3000-4000K CCT はカメラ認識をサポートします
  • 入力エネルギーのほとんどは光として器具から出ます
1 台の器具を 12 時間/夜、0.12 ドル/kWh で使用した場合の 10 年間の運用コスト: HPS の場合は約 1,500 ドル、110lm/W LED の場合は 790 ドル、160lm/W LED の場合は 540 ドルです。効率のアップグレードにより、価格プレミアムは 2 倍になります。

注文前に 160lm/W LED 街路灯を確認する方法

検証は、購入しようとしている正確なモデルの LM-79 測光レポートから始まり、周囲 25 ℃ で測定され、理想的には動作温度で再チェックされ、熱ディレーティングが明らかになります。

自治体プロジェクトのサプライヤー文書を監査した私たちの経験では、最も一般的な障害は LED チップではありません。これは、チップの主張と照明器具の測定値との間のギャップです。次の文書を要求し、購入する予定の実際のモデル番号、ドライバー、LED 構成が記載されていることを確認してください。

  • 同様のファミリー単位ではなく、器具モデルの認定研究所からの LM-79 レポート
  • LM-80 チップデータと TM-21 投影を組み合わせて L90 ルーメンを維持
  • 器具で測定された入力電力 (ワット単位)、宣言値のプラスまたはマイナス 5% 以内
  • タイプ II またはタイプ III の分布と 3% 未満の上向き光を示す IES または EULUMDAT 測光ファイル
  • ドライバのブランド、サージ保護評価、およびドライバの効率。94 パーセントのドライバは 89 パーセントのドライバよりも約 2 lm/W 増加します。
黄金律: サプライヤーが認定ラボから照明器具レベルの LM-79 レポートを作成できない場合は、160lm/W の数値をチップレベルの主張として扱い、エネルギー モデルで 15% 割引します。

メーカー側では、Atlantic Lite シリーズはシステム効率測定で 120 ~ 180lm/W と指定されており、サポートする測光ドキュメントは注文後ではなく注文前に提示されます。

Atlantic Lite Series LED Street Light with 120-180 lm/W Efficacy アトランティック ライト Series LED Street Light with 120-180 lm/W Efficacy この街路灯は、最大 180 lm/W のシステム効率を備えた 50 W ~ 200 W のオプションを提供し、特定の道路クラスのワット数の選択を減らすのに役立ちます。測光ドキュメントは注文前に入手できます。 製品を見る→

高効率街路灯を道路のクラスと高さに適合させる

特定の道路クラスの場合、160lm/W LED 街路灯は、照度や均一性を犠牲にすることなく、110lm/W 器具と比較してワット数の選択を 1 つ下に移動します。たとえば、取り付け高さ 11 m では 110W ではなく 80W になります。

最終的な選択は、道路幅、車線数、電柱の間隔、および地域の基準の照明クラスによって異なります。以下の表は、維持係数 0.8 のタイプ II またはタイプ III 分布の実際的な開始点を示しています。

道路クラス別の 160lm/W LED 街路灯の開始ワット数ブラケット。
道路クラス 取付高さ ワット数(160lm/W) 照明器具のルーメン
M5 (ローカルアクセス) 6~8メートル 30~40W 4,800~6,400lm
M4(コレクタ) 8~9メートル 50~70W 8,000~11,200lm
M3 (小動脈) 9~10メートル 70~90W 11,200~14,400lm
M2 (動脈) 10~12メートル 90~120W 14,400~19,200lm
M1 (主要動脈) 12~14メートル 120~180W 19,200~28,800lm

クラスは決定の半分にすぎません。濡れたアスファルト上のグレア評価 (U0)、サラウンド比、縦方向の均一性により、ルーメン数が正しく見えても光学的な変化が強制されることがよくあります。広い車道にはタイプ III 光学部品を指定し、狭い道路にはタイプ II 光学部品を指定して、光が歩道に留まるようにします。

均一性テストに合格しない 160lm/W 定格は、きれいなタイプ III 光学系を備えた 130lm/W フィッティングよりも価値が低くなります。すべての有効性仕様を IES ファイルおよび測光シミュレーション レポートと組み合わせます。

あなたのサイトがこれらの括弧に適合しない場合は、弊社で公開されているフォトメトリック ファイルを確認してください。 街路灯の全範囲 .

60 ~ 400 W の範囲の重量のある幹線道路への設置の場合、Venus シリーズは、D60mm 取り付けアームを備えた頑丈なハウジングで同じ高効率アプローチを提供します。

Venus Series Heavy Duty LED Street Light for 60-400W Applications Venus シリーズ 60 ~ 400W 用途向け高耐久 LED 街路灯 幹線道路への設置向けに設計されたこの器具は、D60mm 取り付けアームと頑丈なハウジングを使用しています。ギアコンパートメントへの工具不要のアクセスによりメンテナンスが簡素化され、光学レンズにより均一で眩しさが軽減された光が保証されます。 製品を見る→

評価を左右する現実世界の要因

熱管理、光学制御、ドライバーの品質が 1 つのシステムとして設計されていない場合、現場でのパフォーマンスは実験室の数値よりも遅れます。不適切に設計された反射板だけでは、有効性の利点が 10 ~ 15 パーセント失われる可能性があります。

  • 熱: ジャンクション温度が 85 ℃ と 105 ℃ では、L90 の寿命が半分になる可能性があります。 LM-80 レポートで TMP 値をリクエストし、最も暑い月と比較して確認します。
  • 光学系: ガラスレンズと真空アルミメッキリフレクターは、黄変することなく 90% の効率を維持します。ポリカーボネート光学部品は、UV の下で数年にわたって透過率を失います。
  • ドライバー: 10kV サージ保護を備えた効率 92 ~ 95% のドライバーは、高速道路でのわずかな LED ビンのアップグレードよりも重要です
  • 密閉性: IP66 テスト済みのハウジングは、砂、塩分、湿気の侵入を防ぎます。 IK09-IK10 耐衝撃性により、道路脇の損傷や破壊行為から保護します。
経験則: 器具にブランドのドライバー、密閉された光学チャンバー、および文書化された動作温度範囲がない場合は、宣伝されている lm/W から 8 ~ 12 パーセントを差し引きます。割引はデータシートには表示されません。 2年後には現場での測定結果が現れるでしょう。

耐衝撃性とモジュール式メンテナンスが優先されるプロジェクトの場合、Nova シリーズは IP66 と IK10 をモジュールレベルの交換可能性と組み合わせているため、ハウジング全体を交換することなく光学系を保守できます。

Nova Series Modular LED Street Light with IP66 and IK10 Protection IP66 および IK10 保護を備えた Nova シリーズ モジュラー LED 街路灯 このモジュール式照明器具は、1 ~ 6 個の LED モジュールで 30W ~ 300W をサポートし、柔軟な光出力と簡単な交換を可能にします。工具不要のギアコンパートメントと頑丈なダイカストアルミニウムボディは、要求の厳しい環境に適しています。 製品を見る→

160lm/W LED街路灯FAQ

完全な LED 街路灯器具として 160lm/W は現実的ですか?

はい。 5050 SMD チップ、94% ドライバー、ガラス光学系、健全な熱設計を備えたプレミアム器具は、LM-79 レポートで 155 ~ 165lm/W を測定します。器具全体のレベルで 170lm/W を超える値はまれであり、追加の検証が必要です。

取り付け高さ 12 m には何ワットが必要ですか?

M2 幹線道路の場合、160lm/W (14,400 ~ 19,200 lm) で 100 ~ 120W から開始します。 M1 道路の場合は、120 ~ 180W (19,200 ~ 28,800 lm) を使用します。最終的な選択には、実際の電柱間隔と道路幅を使用したシミュレーションが必要です。

チップの効率とシステムの効率の違いは何ですか?

チップ効率は、実験室で 25 ℃ で測定された裸の LED です。システム効率にはドライバー損失、光吸収、熱効果が含まれており、10 ~ 20% 低くなります。システム効率は、光熱費を決定する数値です。

160lm/W の街路灯は暑い気候でも定格を維持できますか?

周囲温度が 50 ~ 55 ℃に達すると、5 ~ 10% のディレーティングが予想されます。TMP 値を含む LM-80 および TM-21 レポートをリクエストし、最も暑い月にジャンクションがその制限値を下回るようにフィクスチャを選択してください。